Toppen lämnad för uppmätning och genomgång, samt blocket lämnat på borrning. Vad har hänt sedan Emmaboda?

Vi var och körde på Björkvik den 5 juli. Vid ca 7000rpm på 2:ans växel går remmen till oljepumpen av. Då var det slutkört för den dagen, bara att packa ihop och åka hem…Det skall inte utgöra ett så stort problem eftersom motorn slogs av omedelbart. Dock med tanke på att det sitter Irryklistermärken på bilen så var det ju klart att något mer skulle hända…Det visade sig att remmen till oljepumpen hade åkt in i kamremmen så att den kuggat över några kuggar. Hur illa är det? Ja, som dom flesta vet så går ju oftast inte ventilerna fritt och det gjorde dom inte nu heller?. Dock hade vi nog lite tur ändå, det blev jack i kolvarna men inga mycket allvarligare skador. Dock hittade vi lite annat som vi ville åtgärda när vi ändå har motorn i småbitar. Hela toppen ser oskadad ut men den skall få sig en genomgång och kontroll att allt är som det skall. Mer info om motorn kommer efterhand. Vi har även bestämt att vi skall passa på och göra om en hel del annat på bilen också. För tillfället ligger växellådan i småbitar på arbetsbänken, i väntan på vad som komma skall…

Som det ser ut nu kommer vi inte köra med bilen under sommaren 2004 utan vi ser istället till att göra allt mycket grundligt, dags att värma upp varmluftspistolen, för här skall det skrapas underredsmassa.