Objektet införskaffades i november 2001. Under vintern har en del arbete gjorts. Förts revs bränslepumpar och catchtanken bort och tanken skickades iväg för att få nya anslutningar ditsvetsade. Alla slangar byttes ut mot Aeroquip med kopplingar av samma märke. Nya skruvanslutningar hårdlöddes på den ordinarie tanken så att risken för läckage skulle minimeras..

Bilens original elsystem har mer eller mindre gjorts om helt i samband med att instrumenteringen byttas ut. Den gamla gröna digitala plockades bort och ersattes med en hembyggd skiva där det nu sitter varningslampor, tankmätare, varvräknare och hastighetsmätare. Vidare så har vi gjort om mittkonsollen där nu de övriga instrumenten sitter.

En bur från Gus har letat sig in i bilen. Det är en Rally ekonomibur som uppfyller rallyreglementet så när som på att den saknar en diagonal bak som inte går att sätta dit om bilen skall vara besiktningsbar med baksäte.

Motorrummet har värmeisolerats och den första metern av avgassystemet har försetts med avgasbandage

Plåtdörrar har monterats på bilen och en spartansk inredning har kommit på plats.

Kablaget till motorelektroniken har dragits om så att det blir utsatt för mindre värme samt eliminering av stora kabelhopar.

Ett nytt rör har monterats från kylaren till motorn för att möjligöra inkoppling av vattentempinstrument samt nya siliconslangar mellan kylaren och motorn.

Nya bromsklossar har monterats fram.

Samtliga oljeanslutningar har setts över eller bytts ut för att minimera oljeläckage.

Undre infästningspunkterna för fjäderbenen har bytts ut mot kraftigare Uniballs.