Vad har hänt, börjar vi i fel ände kan jag säga att bilen nu är besiktigad och godkänd...äntligen. Tyvärr gillade bilprovningen min bil så myckety så de villle ha tillbaks den efter första försöket, hade lite märkliga avgasvärden, men ett spridarbyte och ny programvara löste det enkelt. Dessvärre försvann även ca 150hk på affären, märkligt vad trött en orginal S2 kan kännas...

Efter höstens skruvande var det rejält nervöst när maskinen skulle igång igen, men den startade direkt, inga problem alls. Läckte bara lite olja vid en anslutning till nya oljekylaren. Har tagit lång tid att komma hit, men nu sitter iaf det nya insuget, nya laddluftkylaren och nya oljekylaren på plats. Kan bara säga att det är fruktansvärt trångt i områden nedanför/framför turbon, vill inte ner där och speka i onödan... Min måttbeställda laddluftkylare passade märkligt nog perfekt, en ny frontbalk fick ju tillverkas men inte ett sågtag behövde tas i fronten och det är max en cm tillgodo runt om...