This article is only available in swedish!

På något underligt vis var jag sjukskriven från jobbet en dag och när jag ändå var krasslig så kunde jag ju lika gärna riva isär min nya fina motor. sagt och gjort. Jag åkte ut till garaget och skulle riva loss toppen. Problemet var bara det att motorn gick inte dra runt för att kamremmen hade kilat sig fast på något besynnerligt vis mellan nedre remhjulet och blocket så den satt bomfast. så jag fick helt sonika ta fram en sax och klippa av denna. efter det så var det inga större svårigheter att lossa toppen förutom det faktum att bultarna sitter rätt så hårt.

Jag tänkte att jag sparar kolvar och stakar och så till senare så jag plockade isär toppen i dess beståndsdelar med lyckat resultat även om biltemas verktyg är lite keff ibland. Allt lades upp i ordning i fack med riklig information på märkningarna. sedan kördes toppen iväg tillsammans med ventilerna till Momek i Munkedal och Andreas. Där kommer den nu att bli portad och fräst på alla möjliga håll och kanter. Även nya styrningar mm kommer att monteras.

Toppen ligger fortfarande idag på Momek efter diverse föseningar, semestrar och sjukskrivningar + att jag är lite seg med att förse Andreas med delar. Men jag har ju ingen brådska eftersom jag har hur mycket som helst att göra och inte riktigt pengar till att fortsätta men toppen kan nog bli klar denna vecka (v.40) om allt vill sig väl.

Vidare så har jag sålt en AC-kompressor till Bengt-Åke Linder som han monterade med fullgott resultat och jag fick en kamera i byte. ( Tack Bengan ) tyvär så blev ju Bengan påkörd av ett rattfyllo och bilen är inte riktigt vad den har varit men bengan och hans passagerare undkom med blotta förskräckelsen.

Även turbon som satt på motorn såldes till Kaj ( Racefan ) nu i Lördags ( 020928 ) då vi träffades på Båberg. Kaj provade sin bil lite väl tufft och vann en trasig koppling tyvär. För pengarna sponsrade jag harry-haffa med ca 45 vetekransar till fikakassan. ( 65 på 50 väg, fyyyy )

Även blocket har monterats isär och allt såg bra ut. Dock så får det nog ligga på is ett tag. Efter att ha pratat med Borås-Micke så är jag lite sugen på att "stroka" skiten för bästa bränsleförbrukning =).

Bromsar har också inhandlat. ( Det är detta inköp som har hejdat motorns framskridning ) Dom sitter egentligen på Porsche GT3 och skivorna mäter 330*33mm. Så efter montering kommer jag inte att kunna åka på annat än 18" eller större, men vad spelar det för roll. Allt som är mindre än det är ju vinterhjul och jag skall bara köra på sommaren. Skivorna är en historia för sig ombyggda med en adapter framtagen av Micke för att fö Porsche skivorna att passa på S2 navet. Micke ägde dessa bromsar innan mig men sålde dom till mig för en kasse pengar och en fläskfilé (?). Tack Micke.

order levitra and not worry that it will condemn society buy levitra online and find out that it was you would be simply incredible.